Le jour où j’ai filmé une production GoPro en Ecosse

Nous sommes partis dans les Highlands écossaises, autour de Lochinver pour rouler sur la célèbre route 500 qui traverse des paysages somptueux. Niveau météo, on avait tout prévu sauf ça : 5 jours de météo exceptionnelle sous un soleil incroyable et même un shoot en péril à cause des énormes feux sauvages qui se sont déclenchés pile là où nous devions filmer.

Lors de ce shoot, j’étais en charge de la direction artistique globale et des prises de vues non POV (Karma Grip, trépied, timelapse…). J’étais aussi là pour m’assurer qu’on capturait tout le contenu qu’il nous fallait à chaque moment de la journée, prendre des photos et vidéos behind the scenes pour GoPro, diriger Pete, le pilote drone et Jack dans les choix de cadrage, de mouvements de caméras et du déroulement des actions à mettre en image, coordonner les réglages à utiliser pour chaque plan pour assurer que tout se conforme bien lors de l’editing et montrer différentes fonctions et réglages disponibles sur la HERO5 Black.

Le but de ce tournage était de mettre en avant l’écosystème Karma et les principales fonctions de la HERO5 Black. Nous avons donc utilisé :

– Des GoPro HERO5 Black uniquement, toutes mises à jour avec la version v2.0 du firmware pour pouvoir shooter des timelapse, nightlapse raw notamment.

– GoPro Karma : Karma drone, Karma Grip et le cable d’extension pour Karma Grip

Et un tas d’accessoires : GoPro Seeker, la perche El Grande, HeadStrap, Ventouse Suction Cup, des cartes mémoires 64Go principalement.

03:50. Le réveil sonne le début de cette journée de transport qui s’annonce. Je me prépare, finis de paqueter mon sac et saute dans un Uber pour l’aéroport de Lyon. Le temps d’enregistrer mon sac à dos, attraper un petit dej’ rapide et me voilà à bord de mon premier vol direction Londres. Arrivé à Heathrow, je retrouve Rich’ le producteur sur le shoot. On partage une collation et filons vers la porte d’embarquement 10A pour notre vol final. 1h15 plus tard, le commandant de bord semble aussi excité que nous de voir cet énorme ciel bleu au dessus des Highlands écossaises et nous souhaite la bienvenue pour un « glorious weather in Inverness ».

On récupère notre voiture de location pour retrouver le reste du crew autour d’un déjeuner bien mérité. Le temps d’avaler un bon burger et nous voilà en route pour Lochinver au nord des Highlands. Après ma venue sur l’île de Skye l’an dernier, je n’avais qu’une hâte : aller découvrir les highlands. Je ne m’attendais pas à les découvrir si vite ni sous une telle météo. Pourvue que ça dure. On met 5h à boucler les 2h de route entre Inverness et Lochinver en réalisant les premières images du tournage en route. Le coucher de soleil nous en met plein la vue et nous donne tout sauf envie de ranger les caméras. Les ruines par ci, la route par là. On profite de ces conditions idéales au maximum pour faire des images. Finalement, c’est en début de soirée qu’on finit par prendre quartier dans la petite ville de Lochinver et on s’aperçoit bien vite que plus aucun restaurant ne sert après 20h. On retient la leçon pour les prochains jours.

On défait les sacs, fait un point sur la production et les jours à venir. Pour ce shoot, l’export se fera en 1080, je fais donc opter tout le monde pour shooter principalement en 2,7k 30 Linear pour les images non-POV (GoPro non montée sur soi) et 2,7k 30 Wide pour les images POV (GoPro sur soi, exemple: HeadStrap, Harnais…) avec des variantes en fonction des besoins en terme de ralentis ou d’angles à avoir.

6:00 il faut sortir du lit pour tenter d’aller grimper Suilven. 22km de randonnée, 1400m de dénivelé cumulé dont les 700m de dénivelés à la montée se jouent dans l’assaut final. La marche d’approche est longue et à peine vallonnée. Ça promet une longue mais belle journée. On se rend au point de départ de la randonnée mais l’incendie sauvage de la veille a forci dans la nuit et commence à nous inquiéter. Est-ce qu’on pourra aller au sommet ? On commence le tournage de nos images si jamais on peut pousser jusque là haut mais il y-a des foyers un peu partout et ça fume pas mal juste là où on est censé passer. On décide de commencer la rando en glanant quelques infos auprès des pompiers qui veillent au grain pour pouvoir contrôler l’incendie. Au bout d’un quart d’heure de marche, l’incendie remonte jusqu’au premier tiers du sommet et ça serait trop dangereux de continuer. On est encore loin de l’incendie mais le feu nous bloquerait pour gravir la montagne. On fait donc demi tour, déçus de ne pas pouvoir y aller mais content de ne pas prendre de risque inutile. La fumée s’épaissie très rapidement et on finit par ne plus voir le sommet qu’on était censé gravir. On rebrousse chemin en croisant les doigts pour que demain soit la bonne.

Après l’échec de la veille, on part surmotivé (mais un brin inquiet) direction Suilven. C’est notre dernier créneau car demain on repart tous à la maison et il nous faut ces images de l’ascension de Suilven. On arrive sur place, on voit toujours la fumée et quelques zones encore en train de fumer mais un très gros travail des pompiers pendant la nuit, nous permet de partir sereinement pour ces 22km de randonnée. Le paysage est dingue, l’ambiance est folle et on ne tarde pas à faire décoller le drone et à faire des images. Les heures défilent et nous voilà arrivés au pied de Suilven. À ce moment précis, je suis un tout petit peu moins excité vu l’effort qui s’annonce. Finalement, la vue au sommet valait plus que la peine. Le vent souffle, il est temps de remettre une couche de vêtements et de commencer à shooter, on a environ 1h30 devant nous au sommet avant de devoir repartir. On commence par quelques plans au Karma, plus des images POV en crapahutant sur certaines zones un peu plus exposées et entre les cailloux, j’assure aussi quelques photos et des rushes au Karma Grip. On ne pourra malheureusement pas atteinte le point le plus haut de la crête qui est encore en proie aux flammes, le vent n’aide en rien. On part à l’opposé pour faire des images sur la crête avec Karma et les images sont vraiment folles. On shoote quelques images en 4k30 large mais sinon la majorité se fait en 2,7k30 Linéaire pour ne pas avoir de distortion d’image sur les plans aériens. Quelques high five plus tard après avoir vu les premières images, on se concentre sur les photos et les prises de vues POV. Le temps file, le vent a tourné et les flammes ont gagné du terrain de l’autre côté de la crête, on décide donc de repartir. Le retour sera long et on shootera peu d’images, on a déjà plus qu’il n’en faut pour aujourd’hui. On se contentera de mettre un pied devant l’autre pour ce (long) retour jusqu’à la voiture. Le soir, backup, retouche de quelques images et on file au lit pas très tard, la fatigue aura pris le dessus.